深圳國(guó)際會(huì)展中心驚艷“首秀”即將上演！

空港新城正在加緊完善片區(qū)交通路網(wǎng)建設(shè)，全力保障橋和路西延段、展覽大道及疏解工程、海云路、海匯路（會(huì)展段）、濱江大道（會(huì)展段）、國(guó)展立交、鳳塘大道在寶博會(huì)前建成通車，保證深圳國(guó)際會(huì)展中心首展交通運(yùn)力充足，截至2019年底可形成進(jìn)出暢通的路網(wǎng)。

互通立交工程全面完工

國(guó)際會(huì)展中心互通立交工程已經(jīng)全面完工，這是廣深沿江高速公路的新增互通立交，將強(qiáng)化沿江高速公路對(duì)空港新城的服務(wù)作用，同時(shí)加強(qiáng)與北側(cè)東莞的快速聯(lián)系。

廣深沿江高速國(guó)際會(huì)展中心站已完成建設(shè)調(diào)試，計(jì)劃于10月30日12時(shí)試運(yùn)營(yíng)，11月3日8時(shí)正式啟用。

這也是深圳市中心區(qū)域直通國(guó)際會(huì)展中心的唯一高速公路出入口，車輛出高速后沿著鳳塘大道西行200米就可直達(dá)深圳國(guó)際會(huì)展中心。經(jīng)過(guò)測(cè)算，從前海收費(fèi)站上沿江高速，至?xí)怪行膬H耗時(shí)15分鐘。

公共交通方面

地鐵12號(hào)線、20號(hào)線尚未建成之前，國(guó)際會(huì)展中心主要依托地鐵11號(hào)線進(jìn)行疏解，為此規(guī)劃了空港新城云巴線路、沙福路智慧公交、機(jī)場(chǎng)接駁線等3條接駁線路。

快速智慧公交接駁工程

為了解決國(guó)際會(huì)展中心運(yùn)營(yíng)初期的交通出行問(wèn)題，寶安規(guī)劃了國(guó)際會(huì)展中心快速智慧公交接駁工程。智慧公交線路主要沿沙福路布設(shè)，起于地鐵11號(hào)線塘尾站，止于國(guó)際會(huì)展中心登陸大廳，全長(zhǎng)約7．5公里。

在會(huì)展中心大展高峰期間，將組織三路巴士同時(shí)發(fā)車、每班間隔2分鐘，以解決0．6萬(wàn)人次／小時(shí)的接駁需求。該項(xiàng)目7月正式開工建設(shè)，到目前為止，智慧公交接駁場(chǎng)站的停車區(qū)、候車區(qū)、指揮調(diào)度區(qū)等施工都已接近尾聲。

規(guī)劃?rùn)C(jī)場(chǎng)專線

寶安區(qū)還規(guī)劃了一條機(jī)場(chǎng)專線，接駁線起點(diǎn)接會(huì)展中心海匯路公交場(chǎng)站，終至機(jī)場(chǎng)離港平臺(tái)落客區(qū)，線路全長(zhǎng)約27公里，中途不設(shè)站，全程30分鐘可達(dá)。該專線采取“一人一座”模式，發(fā)車頻率3分鐘一班，可滿足高峰0．15萬(wàn)人／小時(shí)的客流需求。

云巴項(xiàng)目正在開展前期可研工作

備受矚目的云巴項(xiàng)目正在開展前期可研工作。近期重點(diǎn)解決會(huì)展片區(qū)與地鐵11號(hào)線和穗莞深城際線的交通接駁問(wèn)題，遠(yuǎn)期在地鐵12號(hào)線、20號(hào)線開通后，重點(diǎn)為沿線地區(qū)提供城市公交服務(wù)。

空港新城云巴示范線（L1線）線路先后沿規(guī)劃海城路－和秀西路－松福大道－橋和路敷設(shè)，終點(diǎn)站位于地鐵11號(hào)線橋頭站的西南側(cè)，線路全長(zhǎng)約5．27公里，共設(shè)8座車站，每小時(shí)開行列車30對(duì)，自橋頭站至?xí)箞?chǎng)館用時(shí)約20分鐘。