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自疫情發生以來，深圳郵政快遞業為疫情防控提供了有力支撐，也為滿足民生需要，推動經濟發展助力。記者4月1日從深圳市郵政管理局獲悉，目前，深圳郵政快遞業產能已全面恢復，截至3月31日，行業從業人員數已超過去年總數，主要品牌企業收件量1134.5萬件，達往常的113.4%，派件量683.1萬件，達往常時段的136.6%。春節以來，深圳快遞小哥累計為市民配送防疫物資和生活必需品已超2.5億件。

疫情發生以來，深圳快遞企業積極暢通馳援武漢的救援物資“生命通道”。據深圳市郵政管理局不完全統計，春節以來，全市郵政快遞業累計向湖北運送各類醫療、防疫物資超2萬批次，重量超200噸。在保障本地民生物資供應方面，深圳快遞企業更是交出了一份優秀的成績單：累計為深圳社區菜籃子項目配送貨物4噸，累計為市民配送防疫物資和生活必需品超過2.5億件。

天量配送數據的背后是一個個辛勤工作的快遞小哥。張俊光是其中一員，作為深圳郵政寶安石巖營業部的快遞員，春節以來他一直在投遞一線。受疫情影響，市民“宅”家網購量迅速攀升，往年的春節物流淡季變成了超級旺季。他告訴記者，日常自己一天派送件量約180-200件，疫情期間漲到了每天400多件。這意味著，他常常需要早上7時上班，一直工作到深夜11時30分左右才能回家。在他服務的網格里，還有5家生產防疫物資的工廠，針對他們的發貨需求，張俊光都提供上門服務，主動協調郵車，保障產品及時裝車發往疫區。“干快遞6年了，從來沒有這么累過。每天能夠睡足4小時都很滿足了。但是知道自己做的事情有意義，能保障更多人的生活，讓防疫工作推進得更順利，也很有成就感。”

春節期間正是張俊光妻子的預產期，2月13日，家里的“小公主”誕生。早上8時許，正奔波在投遞郵件路上的張俊光接到孩子出生的消息，他興奮又內疚，在電話里叮囑和安慰愛人照顧好自己，通過視頻看到小寶寶后，又繼續工作，直到晚上臨近12時才飛奔前往醫院。

全市復工復產以來，作為流通命脈，各快遞企業也持續參與和推動經濟復蘇。

深圳水產類生鮮交易活躍，然而疫情之下，交通受限，商家大量水產品處于積壓狀態。在深圳市商務局的遠程協調與指導下，京東生鮮聯合騰訊微視等舉辦“3·20（想愛你）·鮮粉節”線上公益助農銷售活動，為深圳商家安排平臺優惠資源，邀請帶貨達人進行助農助銷直播以及短視頻推廣，3月16日至22日一周時間里深圳水產賣家銷售100噸海鮮。京東物流作為銷售鏈條末端重要一環，及時將這些平價美味的海鮮配送至全國消費者手中。

進入3月，國內疫情形勢趨于穩定，而國外的疫情呈擴散態勢，防疫物資出口件量持續增加。記者從深圳郵政獲悉，目前其日均出口貨量已攀升到120噸；而順豐深圳公司也透露，截至3月第三周，出口防疫物資件量占總出口件量的比重已經由2月底的5.7%飆升至78%。

在國際客運航線銳減，航班腹艙帶貨能力降低的背景下，為保障貨物運輸，深圳郵政聯手海關，充分協調海陸空資源，積極開辟中歐班列和海空聯運新郵路。順豐僅3月以來已開通了“深圳-大阪”“深圳-吉隆坡”“無錫-新加坡”“上海-東京”“杭州-曼谷”5條國際貨運航線，不斷加強國際航線網絡輻散能力。在將國內防疫物資發往海外的同時，這些航班也從海外帶回了部分國內廠商、貿易公司急缺和恢復生產所需的配件材料，為本土企業復工復產提供助力。近期，順豐航空還將持續提升國際航線運行品質，拓展國際航線服務范圍，竭力滿足疫后生活生產的恢復與發展需求。

自新冠肺炎疫情發生以來，深圳每天作業環衛工人超過5萬人次。他們是城市美容師，依舊維護城市的整潔有序；他們也是逆行者，始終堅守在防疫一線。4月1日，記者跟著市城管和綜合執法局走近這些環衛工人。

“現在時速每小時8公里，車速不能太快，不然垃圾會掃不干凈。”4月1日凌晨5時，環衛工人謝合明師傅正駕駛著機掃車，緊貼著深南大道右側緩慢向西行駛，對其進行洗掃。“這輛車有2個掃盤，每個掃盤旁都有噴淋裝置，在清掃垃圾的同時噴水抑菌抑塵，再將污水和垃圾吸走。”謝師傅介紹。

記者發現，機掃車駛過后，只留下干凈微濕的路面，不見任何垃圾和積水。

“每天零時開始工作，到凌晨5時下班。我們增加清掃頻次，趁著別人休息時把道路洗掃干凈，讓大家出行放心。”謝師傅告訴記者，這兩個月以來，他一天也沒有休息過。謝師傅主要負責的是華富路、紅荔路、深南大道等路段，每天大約機掃100公里路面。要往返機掃5個多小時。“我不怕辛苦，這個時候，我們更得干好自己的工作。我希望深圳這座城市更加美麗。”說到這兒，樸實的謝師傅爽朗地笑了。

據介紹，謝師傅是四川人，本打算春節期間回趟老家，因為疫情的發生，謝師傅選擇留在深圳。最后，謝師傅說：“我希望疫情結束后，能好好休息一下，陪陪家人。”

凌晨4時30分，王阿姨在做好自我防護后，便開始了一天的工作。王阿姨從事環衛工作20年，主要負責的是廣電大廈至香梅路口路段的清掃工作。

“看到垃圾，我會先清掃干凈，下水道箅子口的垃圾用夾子夾走，然后進行噴灑消毒。針對垃圾桶、果皮箱要重點消毒，箱體內外都要重復消毒好幾次。”王阿姨告訴記者，每天她要工作8小時，自己負責的片區消完一次毒要花上兩個多小時的時間，有時候一天下來，腰累得伸不直，手臂也酸疼不已。但是一想到只有搞好垃圾清理和消毒工作，才能確保病毒不隨著垃圾擴散，她便又有了動力。“希望盡自己的一份力，給市民營造一個健康美麗的城市環境。”

目前，深圳各行業陸續復工復產，目前轉運站的垃圾處理量已接近恢復疫情前的常態，前海公園垃圾轉運站邱秀林師傅告訴記者，自疫情發生以來，垃圾轉運站增加了消毒的頻次，以前一天兩次，現在是每隔兩小時就進行一次消毒。

市環境衛生管理處副處長黃丹介紹，兩個多月以來，全市每天出動環衛工人近5萬人次、環衛作業車輛5萬多臺次，環衛工人上崗率達90%以上。疫情期間，各單位加強環衛工人防護知識培訓，督促一線作業人員作業時佩戴口罩、手套等防護裝備，勤洗手、勤消毒，并做好健康監測工作。市城市管理和綜合執法局多方協調，發動美麗深圳公益基金會、愛心企業、熱心市民等社會力量共同支持，組織第一時間將防疫物資分配到各區、各環衛企業和生產單位等基層一線，至今環衛部門累計收到省住建廳、市疫情防控指揮部和社會各界調配和捐贈的口罩約30萬個。全市環衛工人無一發生感染病例。

據了解，2020年1月24日至2月24日，廣東省重大突發公共衛生事件一級響應期間，深圳市生活垃圾處理量平均8063噸/日，近一周（3月24日至3月30日）平均為17563噸/日，已恢復至2019年同期的90%。