AI視界深圳新聞網2026年4月25日訊（記者 張俊達）4月24日，2026北京國際車展啟幕，小米汽車攜全系車型登陸新館A402展位，新一代SU7、YU7系列同臺亮相，Xiaomi Vision GT概念車完成國內首秀，同時正式預告YU7 GT將于5月底發布，成為本屆車展關注度最高的展臺之一。小米集團創始人雷軍現場公布最新銷量與交付數據，展現小米造車五年的技術積淀與市場爆發力。
本屆車展，小米汽車亮出亮眼成績單。新一代SU7自3月19日上市，定位“新一代駕駛者之車”。截至4月23日，鎖單突破60000臺，35天交付量達26000臺。該車Pro版CLTC續航902km，汽車之家實測續航892km，達成率98.9%，并完成1313公里京滬長途挑戰，中途僅充一次電。在浙江國際賽車場，新一代SU7 Max以1分37秒974圈速，成為50萬內最速四門量產車，超越多款百萬級性能車型，賽道實力獲權威認證。
SUV陣營同樣強勢。YU7上市10個月累計交付23.1萬臺，小米汽車上市兩年總交付突破66萬輛，穩居新能源第一梯隊。依托歐洲研發中心打造的YU7 GT正式官宣，定位純血高性能GT跑車級SUV，最大功率1003匹、最高時速300km/h、CLTC續航705km，三項核心參數同級罕見。新車采用長車頭寬體設計，新增專屬車厘子紅配色，底盤對標德系頂級車型，在紐博格林賽道完成嚴苛測試，兼顧長途舒適與極致駕控。
小米汽車歐洲研發中心成為本次發布會亮點。該中心2025年落地德國慕尼黑，團隊匯聚寶馬、奧迪、保時捷、奔馳等頂級車企專家，由前寶馬M部門技術總監Rudolf Dittrich帶隊，YU7 GT是其首款重磅作品。國際化團隊加持，讓小米汽車在高性能調校、豪華質感與工程品質上快速接軌全球一線水準。
前瞻設計方面，Xiaomi Vision GT國內首秀引發行業熱議。該車源自索尼GT概念車項目，小米是首個入選的中國品牌與科技公司。概念車采用航空級全升力體反向設計，氣動效率達4.1，兼顧輕量化與高下壓力；座艙搭載人體感知交互系統，實現“人車合一”；外觀延續家族極簡美學，十字大燈、光環尾燈辨識度拉滿，勾勒小米超跑未來方向。
車展現場，雷軍密集釋放信號：一方面公布交付提速，稱“買車不用像過去一樣久等”；另一方面走訪小鵬、理想、蔚來展臺，與同行交流互動，展現開放姿態。他強調，小米造車五年已在設計研發、工程制造、智能科技三大領域實現跨越，從行業追趕者成長為被全球認可的創新力量。
從市場格局看，小米已站穩20萬元-30萬元主流純電區間，SU7、YU7雙車驅動，渠道與產能持續爬坡，2026年55萬輛年度目標推進穩健。本次北京車展集中展示產品矩陣、技術儲備與全球化布局，標志小米從“新車效應”轉向體系化競爭。
對行業而言，小米以科技企業視角重構電動化與智能化賽道，推動中國品牌在性能、設計、智能交互上向高端突破；Vision GT入選國際頂級概念車項目，提升中國汽車全球話語權；YU7 GT則開辟純電高性能SUV新細分，倒逼同級產品加速升級。
從跨界入局到行業矚目，小米用五年完成蛻變。本次北京車展不僅是全系車型的集中亮相，更是技術、生態與全球化實力的集中檢閱。隨著5月底YU7 GT上市、Vision GT技術逐步量產落地，小米汽車將進一步完善產品布局，以技術創新與用戶思維，持續改寫智能電動汽車競爭格局。
（本文圖片由受訪單位提供）
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