深圳國際綜合物流樞紐中心啟動全球預招商

深圳新聞網2026年6月24日訊（記者 吳猛）6月23日，深圳國際綜合物流樞紐中心招商推介會在龍崗區舉行。本次大會由深國際集團、廣鐵集團、龍崗區人民政府聯合主辦。活動匯聚政企領導、行業協會代表、頭部物流及跨境企業、主流媒體等近280名嘉賓，共話物流產業新機遇、共筑灣區物流發展新格局。

本次推介會內容豐富、務實高效，設置項目實地觀摩、龍崗營商環境介紹、核心產品發布、戰略合作簽約等多重核心環節。參會嘉賓實地走訪樞紐的集裝箱堆場、庫內鐵路作業區、高標倉、冷庫、光伏配套等核心功能區域，對樞紐的一體化集成優勢與綜合承載能力給予高度評價。現場多家物流龍頭、供應鏈企業、跨境電商標桿企業集中簽署戰略合作協議，一批優質產業資源加速落地，為樞紐后續運營發展筑牢產業根基。

多元倉儲矩陣適配全業態需求

作為深圳重點打造的國家級物流標桿項目，深圳國際綜合物流樞紐中心總占地1350畝，在行業內創新采用“下層鐵路作業、上層智慧倉儲”的立體開發模式。地面區域聚焦核心物流運力，承擔貨物中轉集散、深圳中歐班列及國內干線班列始發等核心職能。上蓋的85萬㎡、四層超大物流綜合體，配備55萬㎡物流高標倉、4.5萬㎡冷庫、4個雙車道盤道，庫內11米層高、2噸以上承重的設計，使其能夠精準匹配制造業原料存儲、電商分撥、生鮮冷鏈等差異化需求。同時，園區還集成了大宗物資集散、汽車整車交付、光儲充綠色能源運營等特色業務，形成“倉儲、轉運、配套、服務”一體化產業生態，推動傳統物流場站向服務實體經濟的綜合性物流服務樞紐轉型。

公鐵海多式聯運助力企業降本提效

得天獨厚的交通優勢和路網資源，是樞紐的核心稀缺競爭力。樞紐臨近機荷高速、水官高速、丹平快速，京九、廣深、平鹽、平南四線交會，同時也是深圳中歐班列和國內多個貨運班列的始發站。依托平鹽鐵路專用線，貨物最快半小時即可直達鹽田港，實現海鐵聯運的無縫銜接；穩定的中歐班列線路與密集覆蓋長三角、京津冀、成渝等國內核心經濟區的貨運網絡，可為企業提供“宜公則公、宜鐵則鐵、宜海則?！钡囊徽臼浇鉀Q方案。而全國獨一份的“下面跑火車、上面蓋倉庫”的立體化規劃設計也使企業在場內即可完成倉儲、裝卸、轉運全流程作業，從源頭省去多段中轉與重復裝卸產生的額外成本。

據悉，深圳國際綜合物流樞紐中心預計于年內正式投入運營，將深度依托龍崗區雄厚的產業根基、完備的配套體系及優質的營商環境，高效集聚全球物流與產業資源，構建“樞紐賦能產業、產業反哺樞紐”的良性共生生態。經測算，全面投運后，樞紐將推動區域物流整體效率提升30%，綜合物流成本下降20%，以強勁的輻射帶動效應激活大灣區產業脈搏，進一步筑牢深圳作為全球物流樞紐城市的戰略基石。