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深圳新聞網2026年6月26日訊（記者 蔣東霖 張玲 張宇杰 張小臣）每逢周末和節假日，熱門公園停車“一位難求”是不少深圳車主的切身體會。為提升停車泊位周轉率，深圳市發展和改革委員會、市城市管理和綜合執法局近日就《深圳市優化公園停車收費政策的方案（征求意見稿）》公開征求意見。新方案擬在其他時段不作變動的情況下，對非工作日停放4小時以上車輛合理加價。
記者近日走訪深圳灣公園、蓮花山公園發現，針對旨在用價格杠桿緩解“停車難”的方案，車主們態度不一，有人理解支持，也有人對調價幅度提出建議。
蓮花山公園停車場目前的收費標準。（張玲 攝）
現行標準“調節力不足”，新設第五小時起階梯價
根據征求意見稿，深圳市公園停車場均位于停車設施區域劃分中的二、三類地區，執行深圳現行機動車停放服務收費政策中的社會公共（公益）性單位配套停車設施收費標準。
現行小車基準收費標準為：非工作日（含法定節假日），二類地區首小時4元、第二小時起1元/小時。相關部門指出，現行標準僅設置首小時價格階梯，對非游園長時間停放車輛的價格調節作用不足。此前，深圳灣公園等地曾出現房車長期占用車位、“黃牛”有償代預約等現象。
圖為意見征集頁面截圖。
擬定的新標準核心變化在于：非工作日（含法定節假日），第五小時起收費標準提高。二類地區首小時4元、第二小時起1元/小時，第五小時起1.5元/半小時，三類地區首小時3元、第二小時起0.5元/小時，第五小時起0.75元/半小時。
按此計算，若在二類地區公園（如蓮花山公園、深圳灣公園）停車場停滿一天（24小時），現行收費為4+23×1=27元，而按新標準則需支付4+1+1+1+20×1.5×2=67元，增加了40元。蓮花山公園停車場車主李先生對此表示：“停一天67元高了點。超60元的話，跟寫字樓停車費差不多了，整體偏高。”李先生告訴記者，他節假日停車時長為8至10小時。
蓮花山公園東南門停車場入口。（張玲 攝）
車主態度：支持“階梯收費”抑制霸位，但擔憂漲幅過大
對于加價方案，多位受訪車主表達了理解。蓮花山公園停車場接受記者采訪的謝女士認為，節假日車輛較多，適當漲價可促進綠色出行，“調價幅度如果能控制在50%以內，我覺得大家基本上都能接受。” 羅先生明確表示支持，稱周末常遇車位難預約，“希望能通過階梯收費來緩解停車位難預約的情況。”
不過，也有車主對調價漲幅表示擔憂。一位每天到深圳灣公園鍛煉的王先生指出，“深圳灣公園畢竟是一個公益性的公園，現在就可能變成商業停車場的商業收費了。” 按新標準，其停滿一天的費用與此前相比上漲超過一倍，他認為這對公益性場所而言調整幅度較大。
前5小時標準不變，多數短時游園市民“無感”
值得注意的是，由于加價從第五小時才開始，對于大部分游玩時間在3至4小時的市民而言，實際影響有限。
多位受訪者表示，車主林女士認為，“逛公園加上野餐、運動，大概三四個小時活動量也差不多了”，因此自己受影響不大。車主李先生指出，“去公園一般也不超5個小時，正常還是能接受的。” 一位在蓮花山公園停車約2小時的劉先生坦言：“對我而言沒什么影響。”
征求意見稿提到此次方案的起草說明時指出，“現行標準僅設置首小時價格階梯，對非游園長時間停放車輛的價格調節作用不足……在其他時段不作變動的情況下，對非工作日停放4小時以上車輛合理加價，提升停車泊位周轉率，更好服務游園市民，緩解公園周邊交通壓力。”
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