你的登機箱尺寸超標了嗎？不同航司有不同要求，在售登機箱尺寸大多失準

深圳新聞網(wǎng)2026年7月8日訊（深圳報業(yè)集團記者 林菲）近期，“20英寸行李箱不能免費攜帶登機”的話題引發(fā)網(wǎng)友熱議。

實際上，并非所有20英寸行李箱都禁止免費登機，部分差異化航司考慮經(jīng)濟成本、運營需求等原因，不允許普通經(jīng)濟艙旅客免費攜帶。

此外，很多人通常將20英寸行李箱等同于登機箱。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，市面上銷售的大部分20英寸行李箱其實超出了航司的隨身行李標準。

暑運到來，深圳寶安國際機場客流量走高（資料圖）。 本組圖片由深圳報業(yè)集團記者 嚴文婷 攝

大多在售登機箱尺寸超過航司標準

記者查看、對比了三家航空公司的登機隨身行李標準。

深圳航空官網(wǎng)顯示，隨身行李標準是頭等艙、公務(wù)艙可攜帶2件，單件重量8千克；舒適經(jīng)濟艙、經(jīng)濟艙可攜帶1件，單件重量5千克。

海南航空官網(wǎng)顯示，手提行李限額國內(nèi)公務(wù)艙數(shù)量限制2件，經(jīng)濟艙數(shù)量限制1件，單件重量限制7千克。

南方航空官網(wǎng)顯示，國內(nèi)航班隨身攜帶物品限額頭等艙、公務(wù)艙行李數(shù)量上限2件，明珠經(jīng)濟艙、經(jīng)濟艙數(shù)量上限1件，每件重量上限都是8千克。

三家航司對于單件手提行李尺寸的要求都是不超過高55厘米（22英寸）長40厘米（16英寸）、寬20厘米（8英寸）。

記者在電商平臺上隨機查看了多家銷售行李箱的商家，發(fā)現(xiàn)20英寸行李箱的尺寸大多超出航司標準。如第一家商品售價在300元左右，詳情介紹20英寸行李箱可登機，尺寸為56厘米×35厘米×23厘米，同時顯示18寸行李箱可登機，為51厘米×35厘米×22厘米。第二家品牌售價上千元，20英寸行李箱的尺寸為55厘米×36.5厘米×26厘米，并帶擴容設(shè)計，標注“可登機”，但同時說明“由于不同航空公司對于登機箱的最大尺寸規(guī)定有所不同，請視具體航班而定”。第三家是售價上萬元的明星同款商品，介紹尺寸為55厘米×40厘米×23厘米。

旅客攜帶的行李箱。

提前核對行李政策 規(guī)避出行糾紛

雖然市面上大多“登機箱”并不完全符合航司標準，但實際使用中，也不代表一定會被阻攔攜帶登機。

市民方女士經(jīng)常攜帶一只使用了近10年的20英寸行李箱出差，近日測量后才發(fā)現(xiàn)，其寬、高都超出了航司標準。她稱，自己大多時候會購買有免費托運額度的機票，但為了節(jié)省時間，她習(xí)慣直接攜帶行李箱登機，沒有被要求托運過。但有一次，她購買的機票沒有免費托運額度，隨身攜帶行李額只有7千克，她如往常登機，被工作人員攔下，要求稱重后補交超重費用。

“我的經(jīng)驗是，一般有免費托運額度的航司都比較寬松，工作人員不會攔20英寸的箱子，但是廉航對于尺寸、重量就會比較敏感。”方女士稱，有的廉航會在登機口設(shè)一個測量框，如果箱子放不進去，就是超標。

目前部分低成本、差異化航空公司對登機行李箱的要求是低于20英寸。記者通過第三方平臺查詢到，7月22日深圳至上海的春秋航空和金鵬航空航班均提示，每人可攜帶1件行李登機，重量不超7千克，尺寸不超20厘米×30厘米×40厘米。

隨著暑期出行高峰到來，市民在購買機票時需仔細閱讀行李政策，提前做好攻略，結(jié)合常乘航司的規(guī)定理性選擇托運還是隨身攜帶，可以避免因信息不對稱造成的麻煩和損失。行李規(guī)定頁面會注明免費手提行李和托運行李的重量和尺寸要求。市民在留意手提行李尺寸的同時也要注意重量，如上述3個品牌行李箱，自重在3至4千克，如市民攜帶行李過多，容易超標，也可能會被要求辦理托運。