深圳新聞網(wǎng)2026年7月26日訊(深圳特區(qū)報(bào)記者 方慕冰)近日,經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn),海關(guān)總署和國(guó)家發(fā)展改革委聯(lián)合印發(fā)《口岸現(xiàn)代化“十五五”規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)。《規(guī)劃》中,皇崗口岸被列入智慧口岸建設(shè)公路口岸項(xiàng)目。
《規(guī)劃》要求,要分級(jí)分類推進(jìn)智慧口岸建設(shè)。推動(dòng)智慧口岸與智慧海關(guān)、智慧邊檢、智慧交通、智慧應(yīng)急等深度融合,支持智慧應(yīng)用成果在具備條件的口岸推廣融合應(yīng)用。加大“人工智能+”在口岸運(yùn)行管理、服務(wù)保障、通關(guān)監(jiān)管等各業(yè)務(wù)場(chǎng)景深度運(yùn)用,以人工智能引領(lǐng)口岸運(yùn)行和管理模式變革。推進(jìn)跨境貿(mào)易大數(shù)據(jù)平臺(tái)建設(shè),深化大數(shù)據(jù)應(yīng)用服務(wù),推進(jìn)跨區(qū)域、跨部門、跨行業(yè)數(shù)據(jù)聯(lián)通共享,為智慧口岸建設(shè)提供大數(shù)據(jù)分析支撐和人工智能(AI)算力支撐。健全智慧口岸科學(xué)評(píng)價(jià)體系,完善智慧口岸成熟度模型,推出更多智慧口岸建設(shè)典型案例。
目前,重建后的皇崗口岸主體工程已基本完成,內(nèi)部裝修及設(shè)施安裝正同步推進(jìn),整體工程全面進(jìn)入最后沖刺階段。作為全球最大的陸路口岸單體建筑,新皇崗口岸總建筑面積達(dá)68.97萬(wàn)平方米,定位為純旅檢口岸,不再設(shè)置跨境貨檢設(shè)施,預(yù)計(jì)日通關(guān)流量可達(dá)20萬(wàn)人次,高峰時(shí)期可承載30萬(wàn)人次。
在通關(guān)模式方面,新建成的皇崗口岸將成為深港首個(gè)實(shí)施“合作查驗(yàn)、一次放行”的口岸。口岸配置134條自助通道和68個(gè)人工柜臺(tái),全新打造28條“五合一”車輛合作查驗(yàn)通道。
自助通道創(chuàng)新采用“三道門”一體化閘機(jī)設(shè)計(jì),真正實(shí)現(xiàn)“一次排隊(duì)、一次采集、同步查驗(yàn)、一次放行”,通關(guān)時(shí)間從原來(lái)的約30分鐘大幅縮短至約5分鐘,大大提升旅客通關(guān)效率。
法律與制度保障也同步就位。《皇崗口岸港方口岸區(qū)條例》于7月20日刊憲,將于7月31日生效,為香港特區(qū)在皇崗口岸設(shè)立港方口岸區(qū),以及在港方口岸區(qū)依法實(shí)施管轄提供法律基礎(chǔ)。口岸正式開通日期,經(jīng)粵港兩地政府敲定后,將適時(shí)向公眾公布。
交通配套方面,新建成的皇崗口岸未來(lái)將接駁5條軌道線路,串聯(lián)廣深港澳科技創(chuàng)新走廊,輻射粵港澳大灣區(qū),形成“半小時(shí)科研圈”“一小時(shí)產(chǎn)業(yè)圈”。B2層直接對(duì)接深圳地鐵7號(hào)線,旅客接駁無(wú)需出地面,即可實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接,換乘更加高效,避免風(fēng)吹日曬。
這座超級(jí)口岸的輻射力遠(yuǎn)不止通關(guān)本身。它將連接深圳灣超級(jí)總部基地、光明科學(xué)城、深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)等重點(diǎn)地區(qū),串聯(lián)整個(gè)廣深港澳科技創(chuàng)新走廊,從基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)、科技創(chuàng)新協(xié)同、人員要素流通等方面,有力推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)一體化進(jìn)程。