深圳西麗?深汕將實現半小時直達

深圳新聞網2026年7月27日訊（深圳特區報記者 戴曉蓉）近日，深汕高鐵建設工程接連完成多項重大施工節點，跨廈深鐵路特大橋門式墩鋼蓋梁跨線吊裝順利收官，深汕樞紐站房鋼網架組裝全面啟動，項目建設穩步提速。線路通車后，深圳西麗至深汕特別合作區可實現30分鐘直達。

深汕高鐵起自深圳西麗樞紐站，終點接入廣汕高鐵深汕站，正線全長125.486公里，全線設6座車站，配套橋梁37座、隧道18座。線路設計時速350公里，其中西麗至羅湖北段時速250公里。

此次跨廈深鐵路特大橋跨線吊裝施工風險高、難度大，單榀鋼蓋梁自重219.5噸至269.2噸，僅能利用夜間短暫天窗期作業。6榀構件自6月17日起夜間逐榀吊裝，連續開展大噸位跨線施工的模式，在國內高鐵建設領域十分少見。