2025年“問政深圳”年度榜單發(fā)布：哪些單位跑在前面？

網(wǎng)絡(luò)問政，是城市治理運(yùn)行的重要組成部分

問題是否被回應(yīng)

回應(yīng)是否及時(shí)

處理是否持續(xù)

構(gòu)成了公眾對(duì)城市治理效能的直觀判斷

2025年全年問政數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示

一批單位在高質(zhì)量網(wǎng)絡(luò)答政方面表現(xiàn)突出

2025年“問政深圳”年度榜單
正式發(fā)布

【數(shù)據(jù)總覽】

2025年全年

深圳論壇平臺(tái)

答政總量達(dá) 2240條

共 399個(gè)單位參與回應(yīng)

平均每天約 6條問政在流轉(zhuǎn)

問政平臺(tái)已成為市民表達(dá)訴求的重要通道

也成為政府回應(yīng)社會(huì)關(guān)切的穩(wěn)定機(jī)制

【結(jié)構(gòu)分布】

399個(gè)參與單位中

街道單位 74個(gè)占比約 18%

部門及其他單位 325個(gè)占比約 82%

街道層面的參與度持續(xù)提升

基層回應(yīng)力量更加活躍

【時(shí)效變化】

首次答復(fù)平均用時(shí)

從 7天壓縮至 49小時(shí)

8月起實(shí)現(xiàn)網(wǎng)帖常態(tài)化回應(yīng)全覆蓋

【答政數(shù)量】

2025年全年 答政量前十單位為：

寶安區(qū)西鄉(xiāng)街道辦事處 —— 170條

寶安區(qū)新安街道辦事處 —— 162條

龍華區(qū)民治街道辦事處 —— 153條

龍華區(qū)龍華街道辦事處 —— 102條

龍崗區(qū)布吉街道辦事處 —— 101條

龍華區(qū)大浪街道辦事處 —— 99條

市公安局交通管理局寶安大隊(duì) —— 99條

市公安局交通管理局福田大隊(duì) —— 96條

市公安局交通管理局龍華大隊(duì) —— 93條

市公安局交通管理局龍崗大隊(duì) —— 86條

年度樣本案例

圍繞回應(yīng)速度、處置效果與辦理路徑清晰度，以下案例在不同方面表現(xiàn)突出。

??響應(yīng)最快：4小時(shí)完成答復(fù)，當(dāng)晚啟動(dòng)施工 —— 南海大道路口擁堵優(yōu)化

有關(guān)單位：南山區(qū)建筑工務(wù)署

發(fā)帖時(shí)間：2025年12月2日 14:23

回應(yīng)時(shí)間：2025年12月2日 18:11

有網(wǎng)友在《問政深圳》欄目反映南海大道與源海路交叉口早晚高峰擁堵，并提出車道調(diào)整與信號(hào)燈優(yōu)化建議。網(wǎng)帖發(fā)布后4小時(shí)完成現(xiàn)場(chǎng)踏勘并作出回應(yīng)，當(dāng)晚連夜施工完成標(biāo)線優(yōu)化。針對(duì)車道分配問題，明確采納建議并實(shí)施調(diào)整；針對(duì)信號(hào)燈問題，從行人安全和規(guī)范要求角度作出專業(yè)解釋，清晰說明實(shí)施邊界。

整改成效：

車道調(diào)整當(dāng)晚落地實(shí)施，通行效率明顯提升，擁堵情況有效緩解。

亮點(diǎn)概況：

面對(duì)群眾建議，沒有停留在解釋層面，而是第一時(shí)間組織核查、連夜施工。
回應(yīng)不只是“答復(fù)完成”，而是“問題進(jìn)入實(shí)質(zhì)解決階段”。

?成效最實(shí)：1100余宗查處，形成常態(tài)管理 —— 五和地鐵口電動(dòng)自行車整治

有關(guān)單位：深圳市公安局交通管理局龍崗大隊(duì)、龍崗區(qū)坂田街道辦事處

發(fā)帖時(shí)間：2025年9月5日 11:58

回應(yīng)時(shí)間：2025年9月6日 13:26（市公安局交通管理局龍崗大隊(duì)）
      2025年9月8日 10:57（坂田街道辦事處）

網(wǎng)民反映五和地鐵口電動(dòng)自行車亂停放、占用盲道，高峰時(shí)段通行受阻，安全隱患突出。相關(guān)單位迅速響應(yīng)，聯(lián)合啟動(dòng)專項(xiàng)整治行動(dòng)，通過設(shè)點(diǎn)查處、遠(yuǎn)程抓拍等方式強(qiáng)化執(zhí)法，街道同步開展現(xiàn)場(chǎng)引導(dǎo)與宣傳。

整改成效：

累計(jì)查處違法行為1100余宗，地鐵口通行秩序持續(xù)改善，并建立常態(tài)化巡查機(jī)制。

亮點(diǎn)概況：

問題沒有停留在階段性整治，而是延伸為持續(xù)管理。既解決當(dāng)下秩序問題，也形成長(zhǎng)期約束機(jī)制。

??路徑最清晰：明確進(jìn)場(chǎng)時(shí)間與完工節(jié)點(diǎn) —— 西鄉(xiāng)人行天橋擁堵整改

有關(guān)單位：寶安區(qū)交通運(yùn)輸局

發(fā)帖時(shí)間：2025年6月19日 13:53

回應(yīng)時(shí)間：2025年6月27日 21:19

網(wǎng)民反映西鄉(xiāng)農(nóng)批市場(chǎng)旁人行天橋早晚高峰擁堵嚴(yán)重，雨天坡道濕滑存在安全風(fēng)險(xiǎn)。相關(guān)單位現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)后，組織流量觀測(cè)，優(yōu)化通行方案，并在回應(yīng)中明確“一周內(nèi)進(jìn)場(chǎng)、一個(gè)月完成改造”的時(shí)間安排，同步加強(qiáng)分流引導(dǎo)。

整改成效：

坡道加寬施工啟動(dòng)，防滑措施強(qiáng)化，擁堵問題得到階段性緩解。

示范意義：

回應(yīng)不僅說明原因，還明確時(shí)間安排與推進(jìn)節(jié)奏。辦理過程有節(jié)點(diǎn)、有計(jì)劃，公眾預(yù)期更加清晰。

回應(yīng)提速之外，優(yōu)秀單位還多做了什么？

效率成為基本標(biāo)準(zhǔn)

過去一年，答政效率持續(xù)提升。隨著問政平臺(tái)運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)制逐步成熟，網(wǎng)帖發(fā)布后，相關(guān)單位能夠在較短時(shí)間內(nèi)完成首次回應(yīng)，回應(yīng)節(jié)奏更加穩(wěn)定。部分問題實(shí)現(xiàn)當(dāng)日響應(yīng)、當(dāng)日研判、當(dāng)晚處置，問題進(jìn)入處理程序的時(shí)間明顯縮短。

效率提升并非孤立發(fā)生。網(wǎng)絡(luò)問政的公開透明屬性，使每一條訴求都處于持續(xù)關(guān)注之下。網(wǎng)帖一經(jīng)發(fā)布，線上可見，進(jìn)度可查，回應(yīng)可追溯，客觀上壓縮了問題滯留空間。

從“及時(shí)回應(yīng)”走向“快速響應(yīng)”，效率正在成為基本標(biāo)準(zhǔn)。回應(yīng)的速度，開始直接影響公眾對(duì)治理能力的判斷。

回應(yīng)內(nèi)容趨于具體

回顧2025年，不少答復(fù)更加圍繞具體問題展開。回應(yīng)中增加了現(xiàn)場(chǎng)情況說明、處置進(jìn)展、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和后續(xù)安排等信息，內(nèi)容更加詳實(shí)，邏輯更加清晰。

在部分交通、校園周邊、安全隱患類問題中，相關(guān)單位通過現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)、數(shù)據(jù)觀測(cè)、聯(lián)合執(zhí)法等方式給出明確處置路徑，并在一定周期內(nèi)形成可見變化。問題不再停留在“已轉(zhuǎn)辦”“已關(guān)注”的階段性表達(dá)，而是逐步呈現(xiàn)處理過程。

網(wǎng)絡(luò)問政提供問題入口，網(wǎng)絡(luò)答政提供處置路徑，媒體持續(xù)關(guān)注形成外部監(jiān)督，三者疊加，推動(dòng)不少民生事項(xiàng)真正進(jìn)入解決流程。

溝通方式更加平實(shí)

在一些案例中，可以看到表達(dá)方式的變化。語氣更加平實(shí)，解釋更加充分，部分單位主動(dòng)補(bǔ)充背景信息、技術(shù)依據(jù)或規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，使公眾更清楚決策邊界和實(shí)施難點(diǎn)。

溝通方式的變化，降低了信息不對(duì)稱帶來的誤解成本。解釋清楚為什么能做、為什么不能做，同樣屬于答政質(zhì)量的一部分。回應(yīng)不僅解決問題，也在回應(yīng)關(guān)切。

當(dāng)表達(dá)更加具體、路徑更加透明，公眾對(duì)于答政工作的理解度隨之提升。

從“及時(shí)回應(yīng)”到“有效解決”，還有哪些環(huán)節(jié)值得再向前一步？

閉環(huán)能力成為關(guān)鍵課題

隨著問政體量不斷增加，階段性答復(fù)之后的進(jìn)展說明，仍有提升空間。一些涉及公共安全、違建核查、設(shè)施改造等事項(xiàng)，在初次回應(yīng)后進(jìn)入后續(xù)流轉(zhuǎn)階段，但后續(xù)節(jié)點(diǎn)、整改完成時(shí)間、責(zé)任落實(shí)情況并未及時(shí)同步更新，容易引發(fā)持續(xù)追問。尤其是涉及歷史遺留或多環(huán)節(jié)整改的問題，公眾更關(guān)心“什么時(shí)候徹底解決”“整改到哪一步了”。

參與案例點(diǎn)評(píng)的專家指出，當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)問政在響應(yīng)速度層面已處于較高水平，但真正決定公信力的，是問題是否形成穩(wěn)定閉環(huán)。如何在整改完成后主動(dòng)反饋結(jié)果、公布階段進(jìn)展、明確預(yù)期節(jié)點(diǎn)，讓公眾看見“終點(diǎn)”，將成為下一階段優(yōu)化的重要方向。

精準(zhǔn)度仍需進(jìn)一步提升

部分回復(fù)在表達(dá)上較為規(guī)范，但市民更關(guān)注具體解決路徑與時(shí)間安排。對(duì)辦理進(jìn)度、責(zé)任分工、時(shí)間節(jié)點(diǎn)的表述若能更加清晰，將有助于增強(qiáng)回應(yīng)的實(shí)際感受度。

在一些政策解釋類或價(jià)格爭(zhēng)議類問題中，回應(yīng)往往側(cè)重于制度依據(jù)和合規(guī)說明，但公眾更期待看到是否存在優(yōu)化空間、是否有后續(xù)研判安排。當(dāng)答復(fù)停留在原則層面，而缺少針對(duì)具體關(guān)切的回應(yīng)時(shí)，容易造成“解釋充分、問題未解”的觀感。

專家點(diǎn)評(píng)中多次提到，格式化表達(dá)難以增強(qiáng)信任感。回復(fù)若能結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)核查細(xì)節(jié)、階段措施或階段性時(shí)間節(jié)點(diǎn)進(jìn)行說明，其效果遠(yuǎn)勝于泛泛表態(tài)。在既有制度框架下，進(jìn)一步細(xì)化信息顆粒度，從“合規(guī)回應(yīng)”走向“問題導(dǎo)向回應(yīng)”，將有助于提升公眾的信任預(yù)期。

協(xié)同機(jī)制有待優(yōu)化

跨部門訴求依然是答政中的難點(diǎn)。涉及規(guī)劃審批、產(chǎn)權(quán)界定、執(zhí)法與管理交叉等事項(xiàng)時(shí)，問題流轉(zhuǎn)周期相對(duì)較長(zhǎng)，公眾往往難以理解內(nèi)部協(xié)調(diào)過程。

隨著問政平臺(tái)問題量持續(xù)增長(zhǎng)，協(xié)同效率的重要性更加凸顯。一些復(fù)雜事項(xiàng)若僅以“正在推進(jìn)”“已轉(zhuǎn)相關(guān)部門”作回應(yīng)，而未明確當(dāng)前階段、下一節(jié)點(diǎn)或責(zé)任主體，容易讓公眾產(chǎn)生不確定感。

網(wǎng)絡(luò)答政的成熟度，不僅體現(xiàn)在單部門的回應(yīng)能力，也體現(xiàn)在多部門協(xié)同處置的順暢程度。建立分階段反饋機(jī)制，明確責(zé)任分工和推進(jìn)節(jié)奏，即便問題尚在處理中，也能有效增強(qiáng)公眾對(duì)治理能力的信心。

互動(dòng)話題

2025年，哪個(gè)部門的辦事效率讓你驚喜？

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統(tǒng)計(jì)口徑說明

本次年度名單基于2025年1—12月“問政深圳紅黑榜”各期公開數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總統(tǒng)計(jì)。評(píng)價(jià)體系沿用月度評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)，圍繞答政量、回應(yīng)率、響應(yīng)時(shí)效、解決成效四項(xiàng)一級(jí)指標(biāo)進(jìn)行綜合測(cè)算。

為確保結(jié)果能夠反映單位在全年范圍內(nèi)的持續(xù)表現(xiàn)，本次統(tǒng)計(jì)設(shè)置入圍條件：納入評(píng)選單位須在全年榜單中出現(xiàn)不少于6個(gè)月。年度綜合指數(shù)在單位全年平均得分基礎(chǔ)上進(jìn)行統(tǒng)一權(quán)重校準(zhǔn)后形成呈現(xiàn)分?jǐn)?shù)，主要用于增強(qiáng)區(qū)間可讀性，不改變單位之間的相對(duì)差異及排序結(jié)果。

本名單為年度階段性數(shù)據(jù)整理結(jié)果，側(cè)重呈現(xiàn)單位在網(wǎng)絡(luò)問政工作中的持續(xù)回應(yīng)能力與綜合表現(xiàn)，不作為行政考核依據(jù)。

執(zhí)行策劃：鐘藝

榜單制作：王岱竹