政協委員報到深圳進入“兩會時間”道路反復開挖成關注焦點

2019-01-15 18:51來源：深圳新聞網

政協委員張小梨領取會議資料

深圳新聞網1月15日訊（記者張玲齊釗遠）深圳市政協六屆五次會議將于1月16日至19日召開，深圳正式進入2019年“兩會時間”。

記者了解到，按照日程安排，今年的市政協六屆五次會議將舉行開幕大會，聽取和審議市政協常委會工作報告以及市政協常委會提案工作情況報告，將列席市六屆人大七次會議全體會議（暨大會開幕式），聽取并討論《政府工作報告》及其他有關報告。會議期間將審議通過市政協六屆五次會議決議，圍繞促進深圳經濟社會發展和民主政治建設，組織分組討論、大會發言、港澳委員座談會等會議。

1月15日下午是政協委員報到領取會議材料的時間。記者采訪了多位政協委員，他們普遍關注全市范圍出現的道路反復開挖現象，建議統籌安排各項施工，加強規劃，盡可能減少反復開挖給市民工作生活帶來的困擾。

政協委員蔣雷早在兩年前就提過加強占道施工管理的相關提案，這也間接促成了2018年深圳市交委就占道施工開門立法。據報道，深圳市交委編制了《深圳市交通運輸委員會占用挖掘道路管理辦法（征求意見稿）》，意見稿于2018年12月14日至2018年12月24日征求公眾意見。根據意見稿，原則上同一路段一年內只安排一次占用挖掘。同時，挖掘新建、擴建、改建后交付使用未滿5年或者大修竣工后未滿3年的道路原則上不予辦理占用挖掘道路許可，因特殊情況需要臨時占用挖掘道路的，須經市人民政府批準。

蔣雷說：“我注意到，2018年以來市民對占道施工問題反映很強烈。我們也希望相關職能部門能盡快完善道路管理條例。”他認為，道路多次開挖，一個原因是管理不嚴格。另一個原因是各部門和各施工單位溝通不暢。第三個原因可能是財政制度造成的。比如某個單位開挖，另一個單位想搭便車一起做，不行，因為另一個單位的財政撥款還沒有到位。此外，財政對不同項目的預算是各自獨立的，他認為，要避免道路反復開挖都需要進一步理順這些關系。

政協委員游忠惠認為，規劃很重要，“能夠一次到位”最好。目前主要是修地鐵對道路暢通影響比較大，希望能留出一個通暢的道路給市民。

政協委員張小梨說，四處開挖、工程全面開不能擾民，不要讓道路堵得太厲害。“施工單位不要任性，政府部門也不要任性”，張小梨說，工程施工更要考慮市民出行問題，“像今天上午下了一點小雨，路就堵得不行。我建議政協委員，明天要提早出門，要不然開會可能會遲到了”。

張小梨認為，目前深圳因道路開挖擁堵比較嚴重的是寶安區寶安大道，這也是他眼中比較“任性”的路。

李毅委員接受記者采訪時表示，道路反復開挖是令人扼腕的事情。“我曾經跟有關部門開過玩笑，你們應該給深圳的道路裝上一個拉鏈，需要的時候就拉開，整完了再快速地拉上。但是實際上它反映出我們城市管理相當粗放。我們的城市基礎建設有欠賬，現在要去做好，是對的。但是能否把各個部門協調起來呢？能否把不同部門的工程進行排期？“

“我們常常看到某個路段真的是前腳剛挖完，后腳又挖。能否更細致一點呢？這說明城市的精細化管理程度有待提高。我們的城市管理距離總書記“用繡花的功夫管理城市”的要求還有距離，現在更像是掄鋤頭的模式，這也是老百姓不愿意看到的。”

新委員孫國瑜認為城市建設短時間里對市民生活是會造成困擾，長遠來看是有好處的。他建議，工程開挖前要做充分的調研，過程中要解決好擾民的問題。